Con el arribo el día de ayer del buque Taikung Maersk, a partir de este mes Puerto Lázaro Cárdenas marca la pauta en la historia del Sistema Portuario Mexicano con la recepción en servicio regular semanal de buques portacontenedores de última generación, con capacidad de hasta 8,500 TEUs.
Al ser el puerto de México y América Latina con mayor profundidad en sus áreas de navegación, en Octu
bre de 2008 el Puerto Lázaro Cárdenas recibió al buque portacontenedor más grande que haya arribado a un puerto mexicano, el Chastine Maersk, de la línea naviera Maersk Line, la cual meses después rompiera su propia marca con el envío del buque portacontenedor Adrian Maersk en Enero 2009 a este mismo puerto; buques con capacidad de 6,600 TEUs y 8,292 TEUs respectivamente.
A partir de mayo de 2010 los buques Maersk Taikung, Sovereign Maersk, Maersk Tanjong, Maersk Sana y Maersk Sydney, todos ellos con capacidad de hasta 8,500 TEUs y eslora promedio de 336 metros, cubrirán el servicio semanal AC Roundtrip que cubre la ruta Balboa (Panamá), Lázaro Cárdenas (México), Yokohama (Japón), Yantian (China), Hong Kong (HK), Xiamen (China, Ningbo (China), Shanghái (China), Kwangyang (Corea del Sur), Lázaro Cárdenas (México), Balboa
(Panamá); servicio que conecta de manera directa al Puerto Lázaro Cárdenas con el continente asiático.
De esta manera, Maersk Line reafirma su confianza en la capacidad operativa del Puerto Lázaro Cárdenas, el cual se consolida una vez más como el puerto líder del Sistema Portuario Mexicano en recepción de buques de última generación para perfilarse como el próximo puerto hub de las Américas.
Al ser el puerto de México y América Latina con mayor profundidad en sus áreas de navegación, en Octu
bre de 2008 el Puerto Lázaro Cárdenas recibió al buque portacontenedor más grande que haya arribado a un puerto mexicano, el Chastine Maersk, de la línea naviera Maersk Line, la cual meses después rompiera su propia marca con el envío del buque portacontenedor Adrian Maersk en Enero 2009 a este mismo puerto; buques con capacidad de 6,600 TEUs y 8,292 TEUs respectivamente.A partir de mayo de 2010 los buques Maersk Taikung, Sovereign Maersk, Maersk Tanjong, Maersk Sana y Maersk Sydney, todos ellos con capacidad de hasta 8,500 TEUs y eslora promedio de 336 metros, cubrirán el servicio semanal AC Roundtrip que cubre la ruta Balboa (Panamá), Lázaro Cárdenas (México), Yokohama (Japón), Yantian (China), Hong Kong (HK), Xiamen (China, Ningbo (China), Shanghái (China), Kwangyang (Corea del Sur), Lázaro Cárdenas (México), Balboa
(Panamá); servicio que conecta de manera directa al Puerto Lázaro Cárdenas con el continente asiático.De esta manera, Maersk Line reafirma su confianza en la capacidad operativa del Puerto Lázaro Cárdenas, el cual se consolida una vez más como el puerto líder del Sistema Portuario Mexicano en recepción de buques de última generación para perfilarse como el próximo puerto hub de las Américas.
