La Unión de Estibadores CROM al revisar sus contratos colectivos con las empresas “Administración Marítima y Terrestre”, “Mittal Steel” y “Operaciones Portuarias de Michoacán” consiguió un incremento general del 8% que incluye 5.5% de aumento directo al salario más 2.5% en prestaciones
Herman Alemán Oregón, Secretario General de la Unión de Estibadores Marítimos y Terrestres Conexos y Similares del Puerto de Lázaro Cárdenas informó en entrevista que este sábado se firmó el convenio con las tres empresas por lo que se conjuró la huelga programada para estallar el primer minuto del día 31 de octubre
El dirigente sindical informó que en los acuerdos no hay incremento en vacaciones y aguinaldos ya que al tratarse de un contrato de carácter eventual se tiene convenido que todas las prestaciones de ley y parte proporcionales estén integradas dentro del tabulador de salarios esto dado que cada semana son liquidados los trabajadores.
Los logros obtenidos del contrato colectivo son diferentes entre las empresas con las que contrata la unión de estibadores debido a que “Operaciones Portuarias de Michoacán” es una empresa que maneja cargas distintas y por sus características se distingue de las otras dos empresas en la aplicación de 2 cláusulas contractuales
Herman Alemán Oregón, Secretario General de la Unión de Estibadores Marítimos y Terrestres Conexos y Similares del Puerto de Lázaro Cárdenas informó en entrevista que este sábado se firmó el convenio con las tres empresas por lo que se conjuró la huelga programada para estallar el primer minuto del día 31 de octubre
El dirigente sindical informó que en los acuerdos no hay incremento en vacaciones y aguinaldos ya que al tratarse de un contrato de carácter eventual se tiene convenido que todas las prestaciones de ley y parte proporcionales estén integradas dentro del tabulador de salarios esto dado que cada semana son liquidados los trabajadores.
Los logros obtenidos del contrato colectivo son diferentes entre las empresas con las que contrata la unión de estibadores debido a que “Operaciones Portuarias de Michoacán” es una empresa que maneja cargas distintas y por sus características se distingue de las otras dos empresas en la aplicación de 2 cláusulas contractuales
